Keperluan pemasangan
Asas kipas hendaklah rata, padat, dan ketinggian asas hendaklah tidak kurang daripada 200mm.
B. Kipas dan saluran udara disambungkan dengan hos fleksibel (diperbuat daripada bahan fleksibel dan tidak mudah terbakar), dengan panjang tidak kurang daripada 200mm dan diameter paip adalah sama dengan dimensi masuk dan keluar kipas. Untuk memastikan bahawa hos tidak berpusing atau berubah bentuk semasa operasi sistem, ia harus dipasang dengan ketat yang sesuai. Untuk hos kanvas yang dipasang di hujung sedutan kipas, ia boleh dipasang lebih ketat sedikit untuk mengelakkan ia disedut ketika kipas sedang berjalan dan mengurangkan saiz keratan rentas hos kanvas.
C. Sokongan keluli kipas mesti dipasang pada asas konkrit, dan pad pengasingan getaran getah mesti ditambah antara sokongan keluli kipas dan asas. Semua pemasangan kipas dan motor dipasang pada rangka keluli pepejal. Rangka tanah keluli dipasang pada pad pengasingan getaran di bahagian atas asas. Sebaik-baiknya gunakan kepingan getah berbilang lubang untuk pad pengasingan getaran.
D. Diameter paip di alur keluar kipas hanya boleh ditambah dan tidak dikurangkan. Akhir sekali, jaring kalis serangga hendaklah dipasang di saluran keluar udara. Apabila udara dilepaskan ke atas, penutup angin dan hujan mesti ditambah.
Penyelenggaraan harian
Penyelenggaraan dan penjagaan yang betul adalah jaminan penting untuk operasi kipas yang selamat dan boleh dipercayai serta untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya. Oleh itu, apabila menggunakan kipas, perhatian penuh mesti diberikan.
Penyelenggaraan pendesak
Semasa operasi awal pendesak dan semua pemeriksaan biasa, apabila ada peluang, adalah perlu untuk memeriksa sama ada pendesak mempunyai kecacatan seperti retak, haus, dan pengumpulan habuk.
Bila boleh, pendesak mesti sentiasa bersih dan habuk dan sisik karat yang terkumpul di atasnya hendaklah selalu dibersihkan dengan berus dawai. Kerana apabila masa operasi meningkat, habuk ini tidak boleh dilekatkan secara sama rata pada pendesak, yang akan menyebabkan keseimbangan pendesak terganggu dan juga membawa kepada getaran pemutar.
Setelah pendesak telah dibaiki, ia perlu diseimbangkan semula. Jika keadaan membenarkan, instrumen pengimbangan dinamik mudah alih boleh digunakan untuk mengimbangi di tapak. Sebelum melakukan pengimbangan dinamik, adalah perlu untuk memeriksa sama ada semua bolt pengunci diketatkan. Oleh kerana pendesak telah berjalan dalam keadaan tidak seimbang untuk beberapa lama, bolt ini mungkin telah longgar.
Penyelenggaraan galas
Periksa dengan kerap bekalan minyak minyak pelincir galas. Sekiranya terdapat kebocoran minyak di dalam kotak, anda boleh mengetatkan sedikit bolt penutup hujung. Jika ini masih tidak berfungsi, mungkin perlu menggantikan pembungkusan pengedap dengan yang baharu.
Apabila minyak pelincir galas dalam penggunaan biasa, ia perlu diganti sekurang-kurangnya sekali setiap setengah tahun. Untuk penggunaan pertama, ia perlu dilakukan kira-kira selepas 200 jam operasi. Penukaran minyak kedua perlu dilakukan setiap 1 hingga 2 bulan. Selepas itu, minyak pelincir hendaklah diperiksa sekali seminggu. Jika minyak pelincir tidak merosot, penukaran minyak boleh dilanjutkan kepada 2 hingga 4 bulan sekali. Apabila menggantikan, gred minyak pelincir yang ditentukan mesti digunakan (seperti yang ditunjukkan dalam lukisan umum), dan minyak lama dalam tangki minyak mesti disalirkan dan dibersihkan sepenuhnya sebelum minyak baru boleh diisi.
Jika galas kipas perlu diganti, perkara berikut perlu diberi perhatian:
Sebelum memasang galas baru, kedua-dua galas dan perumahan galas mesti sentiasa bersih. Panaskan bearing dalam minyak pada suhu lebih kurang 70 hingga 80 darjah Celsius sebelum memasangnya pada aci. Jangan paksa pemasangan untuk mengelakkan kerosakan aci.
Penyelenggaraan dan pembaikan baki peralatan sokongan:
Penyelenggaraan dan pembaikan setiap peralatan sokongan, termasuk motor, penggerak elektrik, instrumen, meter, dsb., diperincikan dalam manual pengguna masing-masing. Manual pengguna ini semuanya disediakan oleh pengeluar sokongan masing-masing. Kilang kami akan membungkus manual ini secara rawak dan memberikannya kepada pengguna.
Pembaikan sarung
Selain dari kerap memeriksa sama ada terdapat kehausan teruk pada selongsong dan bahagian dalam ruang masuk dan membuang pengumpulan habuk yang teruk, tiada penyelenggaraan khas lain diperlukan untuk bahagian ini. Periksa dengan kerap sama ada semua bolt pengikat diketatkan. Untuk peminat dengan bolt mampatan, tekan spring rama-rama di kaki bawah ke ketinggian pemasangan yang dinyatakan dalam lukisan.
Penutupan kecemasan
Penutupan kecemasan: Semasa operasi percubaan unit, jika mana-mana situasi berikut berlaku, penutupan kecemasan serta-merta mesti dilakukan. Operasi untuk penutupan kecemasan adalah dengan menekan butang berhenti motor utama dahulu, dan kemudian menjalankan kerja pengendalian susulan selepas penutupan.
Kipas emparan tiba-tiba mengalami getaran yang kuat dan sudah melebihi nilai perjalanan.
Terdapat bunyi geseran mengikis atau tidak normal di dalam badan mesin.
Asap kelihatan pada mana-mana galas atau meterai, atau suhu galas tertentu meningkat secara mendadak kepada nilai penggera;
Apabila tekanan minyak lebih rendah daripada nilai penggera dan tidak boleh dipulihkan kepada normal;
Paras tangki bahan api rendah dan sudah ada fenomena sedutan.
Apabila nilai anjakan paksi menunjukkan peningkatan yang ketara dan berterusan dan mencapai nilai penggera;
Penutupan biasa
Buka injap bolong secara beransur-ansur sambil tutup injap ekzos secara beransur-ansur.
Tutup pendikit pengambilan secara beransur-ansur kepada 20 hingga 25 darjah.
Tekan butang berhenti dan perhatikan sama ada terdapat sebarang fenomena yang tidak normal semasa proses penutupan.
Bekalan minyak boleh dihentikan 5 hingga 10 minit selepas unit berhenti, atau apabila suhu galas turun di bawah 45 darjah Celsius. Untuk unit dengan pengedap cincin terapung, pam minyak yang dimeterai mesti terus membekalkan minyak sehingga suhu badan turun di bawah 80 darjah Celsius.
Selepas unit dimatikan, putar pemutar 180 darjah dengan kerap dalam masa 2 hingga 4 jam.