Requisiti di installazione
La fondazione del ventilatore deve essere piana, solida e l'altezza della fondazione non deve essere inferiore a 200 mm.
B. Il ventilatore e il condotto dell'aria sono collegati tramite tubi flessibili (in materiale flessibile e non infiammabile), di lunghezza non inferiore a 200 mm e con diametro del tubo uguale alle dimensioni di ingresso e uscita del ventilatore. Per garantire che il tubo non si attorcigli o si deformi durante il funzionamento del sistema, deve essere installato con una tenuta adeguata. Per il tubo di tela installato all'estremità di aspirazione della ventola, è possibile installarlo un po' più stretto per evitare che venga risucchiato quando la ventola è in funzione e ridurre la dimensione della sezione trasversale del tubo di tela.
C. Il supporto in acciaio della ventola deve essere fissato sulla fondazione in cemento e devono essere aggiunti cuscinetti antivibranti in gomma tra il supporto in acciaio della ventola e la fondazione. Tutti i gruppi ventilatore e motore sono installati su un solido telaio in acciaio. Il telaio di base in acciaio è installato sul cuscinetto antivibrante nella parte superiore della fondazione. È preferibile utilizzare un foglio di gomma multiforo per il tampone di isolamento dalle vibrazioni.
D. Il diametro del tubo all'uscita del ventilatore può solo essere aumentato e non diminuito. Infine è opportuno installare una rete anti-insetti all'uscita dell'aria. Quando l'aria viene scaricata verso l'alto è necessario aggiungere una cuffia antivento e antipioggia.
Manutenzione quotidiana
Una manutenzione e una cura adeguate sono garanzie importanti per il funzionamento sicuro e affidabile dei ventilatori e per prolungarne la durata. Pertanto, quando si utilizzano i ventilatori, è necessario prestare la massima attenzione.
Manutenzione della girante
Durante il funzionamento iniziale della girante e tutte le ispezioni regolari, ogni volta che se ne presenta l'opportunità, è necessario verificare se la girante presenta difetti quali crepe, usura e accumulo di polvere.
Quando possibile, la girante deve essere mantenuta pulita e la polvere e le scaglie di ruggine accumulate su di essa devono essere regolarmente spazzolate via con una spazzola metallica. Infatti, con l'aumentare del tempo di funzionamento, queste polveri non possono attaccarsi uniformemente alla girante, il che causerà un disturbo dell'equilibrio della girante e porterà persino alla vibrazione del rotore.
Una volta riparata, la girante necessita di essere riequilibrata. Se le condizioni lo consentono, è possibile utilizzare uno strumento di bilanciamento dinamico portatile per bilanciare in loco. Prima di eseguire l'equilibratura dinamica è necessario verificare se tutti i bulloni di bloccaggio sono serrati. Poiché la girante ha funzionato in uno stato sbilanciato per qualche tempo, questi bulloni potrebbero essersi allentati.
Manutenzione dei cuscinetti
Controllare regolarmente la fornitura di olio lubrificante dei cuscinetti. Se c'è una perdita d'olio nella scatola, è possibile stringere leggermente i bulloni del coperchio terminale. Se il problema persiste, potrebbe essere necessario sostituire la guarnizione con una nuova.
Quando l'olio lubrificante del cuscinetto è in uso normale, deve essere sostituito almeno una volta ogni sei mesi. Per il primo utilizzo è opportuno effettuarlo dopo circa 200 ore di funzionamento. Il secondo cambio dell'olio dovrebbe essere effettuato ogni 1 o 2 mesi. Successivamente, l'olio lubrificante deve essere controllato una volta alla settimana. Se l'olio lubrificante non si è deteriorato, il cambio dell'olio può essere prolungato fino a una volta ogni 2-4 mesi. Durante la sostituzione, è necessario utilizzare il tipo di olio lubrificante specificato (come indicato nel disegno generale) e l'olio vecchio nel serbatoio dell'olio deve essere completamente scaricato e pulito prima di poter riempire il nuovo olio.
Se è necessario sostituire i cuscinetti della ventola, è necessario prestare attenzione ai seguenti punti:
Prima di installare il nuovo cuscinetto, sia il cuscinetto che l'alloggiamento del cuscinetto devono essere mantenuti molto puliti. Riscaldare il cuscinetto in olio a una temperatura compresa tra 70 e 80 gradi Celsius prima di installarlo sull'albero. Non forzare il montaggio per evitare di danneggiare l'albero.
Manutenzione e riparazione delle rimanenti attrezzature di supporto:
La manutenzione e la riparazione di ogni apparecchiatura di supporto, inclusi motori, attuatori elettrici, strumenti, contatori, ecc., sono dettagliate nei rispettivi manuali utente. Questi manuali utente sono tutti forniti dai rispettivi produttori di supporto. La nostra fabbrica imballerà questi manuali in modo casuale e li fornirà agli utenti.
Riparazione della custodia
Oltre al controllo regolare se vi è forte usura sull'involucro e all'interno della camera di aspirazione e alla rimozione di forti accumuli di polvere, per queste parti non è necessaria alcuna altra manutenzione speciale. Controllare regolarmente se tutti i bulloni di fissaggio sono serrati. Per i ventilatori con bulloni di compressione, premere le molle a farfalla sui piedini inferiori all'altezza di installazione specificata nel disegno.
Arresto di emergenza
Spegnimento di emergenza: durante il funzionamento di prova dell'unità, se si verifica una delle seguenti situazioni, è necessario effettuare un arresto di emergenza immediato. L'operazione per l'arresto di emergenza consiste nel premere prima il pulsante di arresto del motore principale, quindi eseguire le operazioni di movimentazione successive dopo l'arresto.
Il ventilatore centrifugo ha subito improvvisamente forti vibrazioni e aveva già superato il valore di intervento.
Si avvertono rumori di raschiamento o di attrito anomalo all'interno del corpo della macchina.
Appare del fumo su qualsiasi cuscinetto o guarnizione, oppure la temperatura di un determinato cuscinetto aumenta bruscamente fino al valore di allarme;
Quando la pressione dell'olio è inferiore al valore di allarme e non può essere ripristinata alla normalità;
Il livello del serbatoio del carburante è basso e si verifica già un fenomeno di aspirazione.
Quando il valore dello spostamento assiale mostra un aumento significativo e continuo e raggiunge il valore di allarme;
Spegnimento normale
Aprire gradualmente la valvola di sfiato chiudendo gradualmente la valvola di scarico.
Chiudere gradualmente la valvola a farfalla di aspirazione da 20 a 25 gradi.
Premere il pulsante di arresto e prestare attenzione se si verificano fenomeni anomali durante il processo di spegnimento.
L'erogazione dell'olio può essere interrotta da 5 a 10 minuti dopo l'arresto dell'unità o quando la temperatura dei cuscinetti scende al di sotto di 45 gradi Celsius. Nelle unità con guarnizioni ad anello flottante la pompa dell'olio sigillata deve continuare a fornire olio finché la temperatura corporea non scende sotto gli 80 gradi Celsius.
Dopo lo spegnimento dell'unità, ruotare regolarmente il rotore di 180 gradi entro 2-4 ore.